Hoy jueves 25 de junio la luz cuesta de media 14,64 céntimos por kilowatio hora, y la franja más barata es entre las 14:00 y las 17:00. Si tienes un coche eléctrico y la posibilidad de cargarlo en casa, esta información es oro: concentrar la carga en esas horas puede suponer ahorros reales en tu factura mensual de electricidad.
Por qué cargar en las horas baratas marca la diferencia
Un vehículo eléctrico típico consume entre 15 y 20 kilovatios hora para una carga completa. Si lo cargas durante la franja barata (14:00 a 17:00), frente a hacerlo en horario de punta, la diferencia económica se nota mes a mes. No es cuestión de millones, pero es dinero real que sale de tu bolsillo.
El ahorro depende de tu tarifa de electricidad y cuántas cargas completes en horas baratas. Una familia que carga el 70-80% de sus desplazamientos en franjas económicas puede reducir el coste de carga entre un 20 y un 30% respecto a cargar sin estrategia.
La buena noticia es que muchas rutinas cotidianas permiten este ajuste: si trabajas desde casa, si llegas a mediodía o si puedes aparcar con acceso a enchufe, tienes margen para planificar.
Instalación y seguridad: lo imprescindible en casa
Instalar un punto de carga en casa no es complicado, pero conviene hacerlo bien. Necesitas un electricista autorizado que revise tu instalación y te coloque un cargador wallbox (la opción más eficiente), que suele costar entre 500 y 2.000 euros según potencia y marca.
Revisa tu contratación de luz: muchos proveedores ofrecen tarifas específicas para vehículos eléctricos con franjas horarias diferenciadas. Cambiar a una de estas tarifas es gratuito y simplifica mucho la estrategia de ahorro. Compara opciones antes de decidir.
Un cargador wallbox es seguro, rápido (carga el coche en 6 a 10 horas según potencia) y te permite programar el inicio de carga automáticamente. Algunos modelos modernos se conectan a apps móviles para que los controles remotos desde cualquier lugar.
Plan práctico: cómo organizar tus cargas
Empieza por identificar cuántos kilómetros recorres diarios. Si son menos de 50 km, una carga cada dos o tres días es suficiente. Si son más, probablemente necesites cargar más seguido: aquí el ahorro es aún mayor porque tienes más oportunidades de usar las franjas baratas.
Programa la carga para que termine al caer la tarde, aprovechando el máximo de horas de la franja económica. Si tu tarifa tiene también horas muy caras (normalmente de 20:00 a 23:00), evita cargar en esas ventanas: es donde más dinero gastas.
Algunos coches eléctricos permiten programación directa desde el cuadro de control o app. Si tienes esa opción, úsala: planifica que la carga comience a las 14:00 y termina entre las 16:30 y las 17:00. Si tu cargador no tiene esa función, un enchufe inteligente con temporizador (económico y fácil de instalar) hace el mismo trabajo.
Fuente: Elaboración propia de GastaMenos con datos de REE (PVPC). Datos de Jueves 25 de junio de 2026.
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