Hoy, jueves 30 de julio de 2026, la luz está a 18,03 céntimos de euro por kWh de media. Si tienes coche eléctrico y lo cargas en casa durante las horas más baratas (entre las 13:00 y las 16:00), puedes reducir significativamente tus gastos de energía. Un vehículo eléctrico típico consume entre 15 y 20 kWh para recorrer 100 kilómetros, lo que significa que una carga completa cuesta solo algunos euros si la haces en el momento adecuado del día.
Por qué cargar en horas baratas marca la diferencia
El precio de la electricidad en España varía constantemente según la demanda. Durante las primeras horas de la tarde, especialmente en verano, la generación solar alcanza su pico máximo y los precios caen. Cargar tu coche eléctrico en esas franjas baratas, en lugar de hacerlo por la mañana o por la noche, puede suponer un ahorro de entre 200 y 300 euros anuales si haces dos cargas por semana.
Además, aunque no tengas tarifa de discriminación horaria contratada, el precio medio de la luz es bastante económico en comparación con el combustible tradicional. Cargar en casa siempre es más barato que hacerlo en puntos de carga públicos, que suelen cobrar una tarifa adicional por el servicio.
Pasos prácticos para optimizar la carga en casa
Lo primero es revisar tu contrato de luz: si tienes tarifa de discriminación horaria (2.0A o similar), consulta qué franjas son más baratas en tu comercializadora. La mayoría de proveedores permite programar electrodomésticos y cargadores inteligentes para que funcionen automáticamente en esas horas.
Segundo, instala o utiliza un cargador inteligente con temporizador. Muchos cargadores domésticos modernos (alrededor de 500 a 1.500 euros según potencia y características) incluyen app móvil para programar la carga. Algunos coches eléctricos también permiten programar cuándo comenzar la carga directamente desde su propia aplicación.
Tercero, elige la potencia adecuada: un cargador de 3,7 kW (monofásico) es suficiente para la mayoría de hogares y se adapta mejor a una gestión inteligente de la energía. Si tu instalación es trifásica, puedes optar por 7,4 kW o superior, pero requiere inversión mayor.
Calcula tu ahorro real con la luz de hoy
Imaginemos un caso práctico: tu coche eléctrico necesita 50 kWh para una carga completa. Hoy, a 18,03 céntimos por kWh, esa carga te cuesta aproximadamente 9 euros. Si la hicieras a una hora cara (cuando el precio puede estar un 30 o 40% más alto), el coste subiría a 12 o 13 euros. La diferencia por carga es pequeña, pero acumulada a lo largo de un año, si cargas dos veces por semana, estamos hablando de ahorros reales.
Mantén un seguimiento sencillo: anota el precio medio de tu tarifa cada mes y compara el coste de tu carga. Muchas aplicaciones de control energético doméstico te permiten ver en tiempo real cuánto estás gastando. Así sabrás exactamente cuándo te compensa cargar y cuándo esperar a una franja más barata.
Consejos finales para maximizar el ahorro
No obsesionarse es clave: si necesitas el coche urgentemente, cárgalo cuando puedas. El ahorro de cargar en horas baratas es importante, pero la comodidad y la disponibilidad del vehículo también lo son.
Considera contratar una tarifa específica para coche eléctrico si tu comercializadora la ofrece. Algunas incluyen franjas muy económicas para este tipo de carga y pueden resultar interesantes si conduces habitualmente.
Revisa tu instalación eléctrica antes de instalar un cargador: algunos hogares necesitan refuerzo de potencia, lo que conlleva un coste adicional. Un electricista certificado puede asesorarte sin compromiso.
Fuente: Elaboración propia de GastaMenos con datos de REE (PVPC). Datos de Jueves 30 de julio de 2026.
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